车辆型号:Portofino
颜色内饰:红外/红内
引擎参数:3.9升V8双涡轮增压
驱动方式:前置后驱
变 速 箱 :七速双离合
动力性能:620马力/3.45秒
排放标准:国六标准
生产日期:2018年12月
仪表里程:18500公里
质保情况:2022年5月
销售区域:浙江嘉兴
车辆渠道:车主寄售
近一年多以来,法拉利品牌我们成交最活跃的是F8,部分SF90跟Roma。Portofino系列就很少了,个人觉得这款车其实值得考虑,在2018年往后的法拉利里,它是入手门槛最低的敞篷车。California太老,而现款的Portofino M(升级版)价格方面又明显高一截,在外观、性能变化不大的情况下,二手性价比不如Portofino 。今天就来分享一位Portofino客户的购车故事:
这台Portofino于2019年5月份上牌,仪表里程18500公里,车主一手车。当年这台车落地花费约345万,这次通过我们以215万的价格成交,买家是来自宁波的庄先生。结合这台车的上牌时间、公里数,对于买家来说,这个价格算是很不错的。
庄先生是我们的老朋友了,之前找我们买过992的911、阿斯顿马丁Vantage,对跑车是情有独钟。既然是跑车爱好者,那怎能少了法拉利?而且因为去年大部分时间都在国外,把Vantage卖掉了,也需要“补货”。考虑到马上入夏,一台敞篷超跑无疑更带感,再结合预算,Portofino进入了庄先生的考察范围。
4月5号,我们跟庄先生对接了具体需求,8号匹配到一台车源。但那台车的车况庄先生不太满意,最后还是放弃了。随后我们又给庄先生找了台车(交付的这台),颜色、配置、里程数、年限、过户次数、车况(按原车主描述)都比较合适,计划12号验车。
因为距离车源地比较近,庄先生打算亲自到场验车。验车是找的第三方独立机构,我们工作人员、原车主也都同时到场。经过两个多小时的细致检测,这台Portofino车况跟原车主描述的基本一致,庄先生也没有异议。当天就办理了过户,一切都很顺利。
这次跟庄先生是第三次合作,有了前两次的铺垫,这次合作更是轻车熟路,百分百的信任,打服务费、定金都非常快。老客户一直是我们的宝贵财富,我们定会倍加珍惜,一如既往的做好服务。最后,恭喜庄先生收获了这台颜值与性能兼具的Portofino,希望它能陪伴您享受更多的惬意时光!