作为曾经能跟劳斯莱斯幻影掰掰手腕的顶豪轿车，慕尚的地位是如今的飞驰比不了的。2020年第一季度，慕尚正式停产，一代王者彻底谢幕。相比新车，二手慕尚或许更值得入手，个别车源甚至会让你有种“很便宜”的感觉，今天就来安排一台：

这是台慕尚 Mulliner 特别版，新车指导价高达628万。再把选装、各项税费一算，落地得700多万。车辆2015年6月份上牌，仪表里程83000公里，车主目前心理预期168万8。诚心想研究的老板，具体再谈！

这台车贴了双色改色膜，英伦绿+香槟金的组合。本身慕尚的气场就非常足，再来个双色车身，更显贵气！四眼圆形前灯，外小里大非常明显；尾灯则是三椭圆形灯带，辨识度非常高。飞翼式的立标在当时更是只有慕尚才有，停产后才下放到飞驰。轮毂是原厂标配的款式，21寸多幅抛光合金轮圈。

米色的真皮内饰，搭配大面积深色木饰板，优雅+古色古香的氛围。作为宾利的旗舰轿车，配置层面慕尚肯定是到顶的水平。Naim音响都是标配的，其它就不细说了，相比同时期的幻影完全不落下风。

动力部分得说说。不同于现在的宾利，用的都是大众集团EA825发动机，慕尚用的是自家的L系列6.75升V8发动机，有着超过半个世纪的历史。当然，技术层面是持续进化的，在慕尚上的最大马力来到513匹，扭矩高达1020牛米。8AT变速箱+前置后驱，零百加速5秒3。同时期的劳斯莱斯幻影，排量也是6.75，不过是V12自然吸气，马力只有460匹，扭矩720牛米，零百加速接近6秒。相比之下，慕尚的动力无疑更强。

作为最顶级的宾利，慕尚显然是相当有排面，而且还自带那种“Old Money”的味道，开这个车出去真有点深不可测的感觉。想想，差不多十年前就能买700万的车，这得是什么级别的大佬？而现在，160多万就能实现同样的效果，跟一台奔驰S500的成本差不多。咱就说直白点，买这种有一定年头的二手顶级豪车，除了少数情怀收藏型玩家，最普遍的需求就是“撑场面”。而这台慕尚显然做的相当到位，真正的花小钱办大事。感兴趣的老板，我们具体聊聊！