前不久，路虎品牌迎来了2020年的重磅产品上市——全新卫士，作为路虎旗下历史最悠久车型的完全换代产品，其硬派与时尚的外观造型，以及其越野基因的加持，很快就吸引着众多中国消费者的眼光。这不，终端提车加价10万元的消息就来了。

7月24日成都车展上，路虎正式公布了全新卫士的官方指导价，上市的车型共有4款，售价区间为77.8-95.8万元，且首批上市销售的全新卫士均为5门版的卫士110车型。

由于该车在国内已经拥有较高的知名度，且在越野圈子内名气较大，因此全新卫士的回归也让该车的市场热度迅速上升。多名业内人士消息指出，目前路虎全新卫士普遍店内加价10万元销售。另一名知情人士还称，全新卫士加价15万，还要等三个月以上。

从全新卫士的终端销售情况来看，可以看出该车完全换代后初期成功的产品特性，以及对中国消费者的吸引力度。当年，路虎极光初期上市时也出现加价20万元提车的情况，但随着品牌、产品及市场环境因素的影响下，路虎多款产品均出现大幅折扣销售的惨淡状况，品牌及市场口碑严重下滑。而路虎全新卫士的推出，似乎扭转了路虎在华的颓势。但另一方面，该车后续的市场表现能否延续下去，还有待市场考验。

在华销售的路虎全新卫士共有四款车型，均为5门版的卫士110车型，售价区间为77.8-95.8万元。新卫士部分设计上延续了老款产品上的硬派复古特征，比如平直刚毅的腰线、窗线等主要特征线在新车型上均得以保留，中网、大灯、尾灯等外观细节上采用了圆角矩形的处理，同时突出的轮眉也彰显该车的越野特性。除此之外，新卫士也融入了更多时尚的设计风格。

方方正正的造型与外挂备胎的设计，也是延续老款车型的经典元素。尺寸方面，新车长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。

内饰方面，该车主要体现了简约实用风格，中控显示屏下方一块不大的区域集成了换挡杆、车内温度调节与音量等功能，而中央部分均设计储物空间。

值得注意的是，新卫士采用的是承载式车身。动力方面，卫士110车型搭载了3.0升直列6缸双增压发动机并搭配48伏电动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。同时，新车全系配备空气悬架并支持悬架高低和软硬调节。

对于一款市场热度较高的进口硬派车型来说，往往由于产能及官方配额有限，容易出现终端销售加价的现象。当然，路虎品牌重启加价销售的行为，在网上也引起较大争议。至于新卫士车型后续的市场情况，只能拭目以待了。